|
4 ~ 13℃成都天氣詳情
客房預訂
入住日期:
離店日期:
預訂

酒店位置

酒店位置

新聞中心

成都地鐵3號線首臺盾構機明日始發

發布時間:2012-12-29

每天掘進30米 穿新南門過錦江

2014年8月,預計區間洞通

2016年,成都地鐵將基本形成軌道交通骨干網

明日,成都地鐵3號線第一臺盾構機將在錦興路與紅星路四段交叉口區間井下始發。昨日,建設單位中國中鐵隧道集團負責人稱,目前該標段的首臺盾構機已于12月14日下井。成都市緩堵保暢辦表示,2016年,成都地鐵將基本形成軌道交通骨干網。

盾構機開動

預計每天掘進30米

盾構機始發的位置為成都地鐵3號線2標段,該標段包含了4站4區間,分別為高新大道站、省體育館站、磨子橋站、濱江路站和高新大道站-省體育館站-磨子橋站-濱江路站-春熙路站盾構區間,同時還包括一個盾構機始發井、一個盾構機吊出井及一段暗挖區間。明日的盾構機始發就將從中鐵隧道集團項目部駐地錦興路與紅星路四段交叉口開始,如果掘進順利,預計每天能掘進30米。現場負責人介紹,該標段共有3臺盾構機,第一臺始發以后,明年初還有兩臺盾構機下井,區間洞通時間為2014年8月。

成都地鐵3號線將穿越城市主干道,盾構機還要穿過新南門和錦江。為了保證長距離穿越富水飽和砂卵石地層的安全,建設單位將對沿線構筑物進行加固,并確保同步注漿。

藍圖已規劃

新建軌道交通183公里

今年9月16日,成都地鐵2號線一期工程正式"走進"成都市民的生活。這條橫貫成都中心城區東西的工程,與貫穿城區南北的1號線一期工程,共同構筑起成都地鐵東西南北"十"字主骨架,使成都地鐵邁入多線運營時代。

成都市緩堵保暢辦介紹,地鐵1號線自2010年開通試運營后,地鐵2號線一期也在今年9月開通試運營。今后地鐵2號線西延線、2號線東延線、4號線一期工程以及3號線一期工程等都將陸續開通,成都地鐵多條在建線路正有序推進。

《成都市城市快速軌道交通建設規劃(2012-2017)》已通過建設部專家審查,成都市將新建軌道交通規模約183公里,加上已經開通運營的地鐵1號線一期和2號線一期,以及已開工的2號線東西延線、3號線一期、4號線一期、1號線南延線,成都市軌道交通運營網總規模約291公里。

成都地鐵1、2、3、4號線為城市骨干線,5、6、7號線為城市輔助線,7號線是一條環形線路,位于二、三環之間,完工通車時間預計是2016年,并與多條軌道交通放射線路相交,屆時,成都地鐵基本形成軌道交通骨干網。

背景>>>

地鐵3號線

地鐵3號線一期工程全長約19.96公里,共設車站15座,分別是:

紅牌樓南站、紅牌樓站、高升橋站、高新大道站、省體育館站、濱江路站、春熙站、省文聯站、一號橋站、馬鞍北路站、駟馬橋站、駟馬橋北站、動物園站、熊貓大道站、天回鎮南站,全為地下線。

(來源: 四川在線)